1. Gobharnóir Luais (Gobharnóir Overspeed)
1.1 Prionsabal Oibre
Is é an rialtóir luais an ghné spreagtha den chóras sábháilteachta ardaitheoir. Déanann sé monatóireacht leanúnach ar luas an ghluaisteáin trí nasc meicniúil: téann rópa gobharnóir timpeall ar sheave sa tithíocht rialtóir (go hiondúil suite sa seomra meaisín nó sa seafta lastuas) agus tá sé ar ancaire ag an bhfearas sábháilteachta gluaisteán. De réir mar a ghluaiseann an carr, rothlaíonn rópa an ghobharnóra an scaifeanna gobharnóra ar luas atá comhréireach le treoluas an ghluaisteáin.
Laistigh den rialtóir, déanann meicníocht lártheifeacha monatóireacht ar luas sceach. Nuair a sháraíonn luas an ghluaisteáin treoluas tuairteála réamhshocraithe - go hiondúil 115% den luas rátáilte do róluas aníos agus 115-115% i gcás róluas anuas ag brath ar riachtanais an chóid - gníomhaíonn meáchain eitilte lártheifeacha nó meicníocht chamáin lasc agus greamaíonn sé go meicniúil an rópa gobharnóra. An gníomh seo ag an am céanna:
Gearrtar an chumhacht don mhótar agus an coscán trí lasc sábháilteachta leictreach
Greimeann sé rópa an ghobharnóra, rud a chruthaíonn teannas a tharraingíonn nasc gníomhachtaithe an fhearais sábhála
1.2 Cineálacha Gobharnóirí Luais
| Cineál Gobharnóir | Meicníocht Tripping | Raon Luas | Feidhmchlár tipiciúil |
|---|---|---|---|
| Lártheifeacha (Eitreach) | Earraigh-i gcoinne meáchain eitilte | 0.5 – 4.0 m/s | Paisinéir caighdeánach agus lasta |
| Lártheifeacha (Cam) | Próifíl Cam + sorcóir | 0.3 – 2.5 m/s | Íseal-luas, costas-íogair |
| Leictreonach | Ionchódóir + próiseálaí | 0.5 – 10+ m/s | Ardluais-ardaitheoirí MRL |
Tá gobharnóirí leictreonacha ag éirí níos coitianta i-suiteálacha ardluais agus MRL. Úsáideann siad ionchódóir seafta ar sheave an rialtóir agus próiseálaí tiomnaithe chun treoluas agus luasghéarú a ríomh. Is é an buntáiste ná calabrú beacht agus an cumas monatóireacht a dhéanamh ar jerk (ráta athraithe luasghéaraithe), rud nach féidir le gobharnóirí meicniúla a bhrath. Mar sin féin, teastaíonn córais iomarcacha ó ghobharnóirí leictreonacha chun ceanglais an leibhéil sláine sábháilteachta (SIL) a chomhlíonadh.
1.3 Calabrú agus Tástáil
Ní mór luas tuisle an ghobharnóra luais a fhíorú le linn na suiteála tosaigh agus go tráthrialta. Éilíonn EN 81-20 go ndéanfaí tástáil ar ardaitheoirí paisinéirí gach 12 mhí ar a laghad agus gach 6 mhí d’ardaitheoirí lasta a bhfuil timthriallta tromshaothair acu. Is éard atá i gceist leis an tástáil ná sceal an ghobharnóra a rothlú ar luas a mhéadú de réir a chéile agus an pointe tuislithe cruinn á thomhas. Is gnách go mbíonn lamháltas luais tuisle ±3% den luas tuisle rátáilte.
Sonraí criticiúla:Is comhpháirt sábháilteachta ar leith é an rópa rialtóir ó na príomh-rópaí fionraí. Ní mór é a iniúchadh le haghaidh caitheamh, creimeadh, agus teannas cuí ag gach cuairt cothabhála. De ghnáth is gá athsholáthar rópa a dhéanamh tar éis 5-7 bliana nó nuair a sháraíonn laghdú trastomhas 5%.
2. Fearas Sábháilteachta
2.1 Prionsabal Oibre
Is é an fearas sábháilteachta an gléas coscánaithe a dhéanann an carr a ghabháil go fisiciúil má thagann sé síos ar luas iomarcach. Nuair a thuisleann an rialtóir luais, tarraingíonn an rópa rialtóir teannas ding nó meicníocht sorcóir sa bhfearas sábháilteachta, ag brú na n-eilimintí coscánaithe i gcoinne na ráillí treorach. Tiontaíonn an frithchuimilt a eascraíonn as fuinneamh cinéiteach an ghluaisteáin go teas, rud a thugann an carr chuig stad rialaithe.
Úsáideann ardaitheoirí nua-aimseartha go heisiachgiaranna sábháilteachta forásacha, a chuireann fórsa coscánaithe i bhfeidhm de réir a chéile seachas ar an toirt. Cuireann sé seo cosc ar na spící luasmhoillithe contúirteacha (suas le 10 g) a bhaineann le trealamh sábháilteachta meandarach níos sine. Cuireann trealamh sábháilteachta forásach teorainn le luasmhoilliú 1 g (9.81 m/s²) ar a mhéad d’ardaitheoirí paisinéirí, rud a áirithíonn sábháilteacht na n-áititheoirí le linn stad éigeandála.
2.2 Cineálacha Gear Sábháilteachta
| Cineál | Eilimint coscánaithe | Iarratas Fórsa | Luas uasta |
|---|---|---|---|
| Cineál ding-(Meandaracha) | dingeacha cruach cruaite | Earrach-chuidithe go meicniúil | Níos lú ná nó cothrom le 0.63 m/s (oidhreacht amháin) |
| Sorcóir eccentric (Forásach) | Rollóirí eccentric + spriongaí | Earrach-luchtaithe, féin-fuinneamh | Suas le 3.0 m/s |
| Cineál ding-(Forásach) | Earraigh-dingeacha eile | Damping hiodrálacha + spriongaí | Suas go dtí 10.0 m/s |
| Ding iolrach (-luas ard) | Eagar dingeacha dáilte | Hiodrálacha nó earrach | Suas le 10.0+ m/s |
2.3 Tástáil Trealamh Sábháilteachta
Sainordaíonn EN 81-20 tástáil iomlán ar threalamh sábháilteachta le hualach rátáilte ag luas tuisle le linn deimhniú cineáil. Sa réimse, tá gá le tástálacha bliantúla le carr folamh (nó íos-ualach de réir na gcód áitiúil) chun a fhíorú go bhfuil an trealamh sábháilteachta ag gabháil leis na ráillí agus go gcuireann sé stop leis an gcarr. Tar éis tástála, ní mór na ráillí treorach a iniúchadh le haghaidh dífhoirmithe nó scórála ag na pointí teagmhála fearas sábháilteachta, agus ní mór an trealamh sábháilteachta a dhíchóimeáil agus a iniúchadh le haghaidh caitheamh.
Baineann an nós imeachta tástála:
Fíoraigh luas tuisle an ghobharnóra roimh thástáil an fhearais sábhála
Rith an carr síos ar luas iniúchta
Spreag an rialtóir de láimh nó trí róluas
Tomhais an t-achar stoptha agus an ráta luasmhoillithe
Déan iniúchadh ar ráillí treorach agus ar chomhpháirteanna fearas sábhála le haghaidh damáiste
Athshocraigh an trealamh sábháilteachta agus deimhnigh gnáthoibriú
3. Maoláin
3.1 Feidhm agus Ceanglais
Is iad maoláin an fheiste sábháilteachta deiridh, atá suiteáilte sa chlais ardaitheoir chun tionchar an ghluaisteáin nó an frithmheáchan a mhaolú má théann sé thar an tuirlingthe teirminéil. Ní mór do mhaoláin fuinneamh cinéiteach cairr lánluchtaithe a íslíonn ag 115% den luas rátáilte a ionsú, nó frithmheáchan ar a luas uasta is féidir, gan luasmhoilliú níos mó ná 1 g a chruthú.
Sonraítear ceanglais mhaoláin in EN 81-20/50 Roinn 5.5 agus ASME A17.1 Roinn 2.22. I measc na bpríomhpharaiméadair tá:
Fad stróc:Ní mór a bheith leordhóthanach chun an fuinneamh tionchair a ionsú. Maidir le maoláin carnadh fuinnimh, is gnách go mbíonn stróc 65-400 mm ag brath ar an luas rátáilte. Maidir le maoláin diomailt fuinnimh, raonta stróc 150-1500 mm.
Fill ar an suíomh sínte:Tar éis comhbhrú, caithfidh an maolán filleadh ar a airde iomlán laistigh de 120 soicind (cineál diomailt fuinnimh).
Frithsheasmhacht creimeadh:Caithfidh comhpháirteanna maoláin atá faoi lé timpeallacht an chlais seasamh in aghaidh creimeadh ó thaise, ó cheimiceáin ghlantacháin agus ó ola hiodrálach.
3.2 Cineálacha Maoláin
| Cineál Maoláin | Prionsabal | Teorainn Luais | Raon Stróc | Cothabháil |
|---|---|---|---|---|
| Earrach (Carnadh Fuinnimh) | Comhbhrú earrach cruach | Níos lú ná nó cothrom le 1.0 m/s | 65 - 210 mm | Déan iniúchadh le haghaidh creimeadh agus scoilteadh |
| Polúireatán (Carnadh Fuinnimh) | Comhbhrú leaistiméire | Níos lú ná nó cothrom le 1.0 m/s | 80-250 mm | Ionadaigh nuair atá socraithe comhbhrú > 15% |
| Hiodrálacha (Diomailt Fuinnimh) | Ola iachall trí orifices | Gan teorainn | 150-1500 mm | Leibhéal ola, riocht róin, meirge |
3.3 Sonraí Maoláin Hiodrálacha
Tá maoláin hiodrálacha ag teastáil le haghaidh ardaitheoirí a thaistealaíonn os cionn 1.0 m/s. Is éard atá iontu ná sorcóir atá líonta le hola hiodrálach agus loine a chomhbhrúigh an ola trí orifices calabraithe le linn tionchair. Cruthaíonn dearadh an orifice fórsa taise cleithiúnach treoluas: comhlíonann ardluas tosaigh ardfhriotaíocht, agus soláthraíonn an chuid deiridh den stróc luasmhoilliú réidh.
Tá an mheicníocht fillte ríthábhachtach. Tar éis comhbhrú, cuireann earrach fillte agus comhla aontreo ar chumas an maoláin síneadh go huathoibríoch, agus é á ullmhú don chéad tionchar eile. Má theipeann ar an maolán filleadh laistigh de 120 soicind, cuireann lasc sábháilteachta (lasc maolánach) cosc ar ghnáthghníomhú ardaitheoir go dtí go ndéanfar an maolán a athchóiriú.
Áirítear le cothabháil maolán hiodrálach:
Cigireacht ráithiúil ar leibhéal ola agus sceitheadh
Tástáil bhliantúil ar fheidhm chomhbhrú agus fillte maoláin
Athsholáthar ola gach 5-7 bliana nó nuair a aimsítear éilliú
Cigireacht ar an lasc maolánach le haghaidh coigeartú cuí agus leanúnachas leictreach
4. Slabhra Sábháilteachta agus Iomarcaíocht
Feidhmíonn na trí ghléas sábháilteachta - gobharnóir, trealamh sábháilteachta, agus maoláin - go seicheamhach i slabhra sábháilteachta. Aimsíonn an gobharnóir an locht agus spreagann sé an trealamh sábháilteachta, rud a ghabhfaidh an carr. Má theipeann ar an bhfearas sábháilteachta nó má tá an ró-thaisteal an-mhór, soláthraíonn na maoláin cosaint deiridh. Ina theannta sin, cuimsíonn ardaitheoirí nua-aimseartha ciorcaid sábháilteachta leictreacha iomarcacha a ghearrann cumhacht chuig an tiomáint agus an coscán má chuirtear aon fheiste sábháilteachta i ngníomh.
De réir EN 81-20, ní mór don slabhra sábháilteachta a bheith sreangaithe crua (gan a bheith ag brath ar bhogearraí) le haghaidh feidhmeanna criticiúla, agus ní mór don chiorcad sábháilteachta teagmhálaithe dearfacha a úsáid nach dteipeann orthu i suíomh dúnta. Cinntíonn an iomarcaíocht crua-earraí seo nach féidir fiú teip iomlán ar an gcóras rialaithe na gléasanna sábháilteachta meicniúla a sheachbhóthar.
